1、齒輪泵的壓力是要用揚程來體現(xiàn),理論上只要泵的零件強度和驅(qū)動設備能量足夠,輸液就可達到任意高度。但是,由于齒輪和泵體之間具有一定的間隙,所以揚程提高到一定程度時,就會產(chǎn)生液體倒流現(xiàn)象,揚程就降低了,也就是壓力降了。凡是能使側(cè)面間隙和徑向間隙加大的都是形成沒有壓力的原因。
2、檢查一下溢流閥,剛起動時油溫低,粘度大,壓力高,隨著溫度升高,粘度降低,壓力也隨之下降,將溢流閥調(diào)節(jié)一下,問題就有可能解決了,溢流閥如果設定值不當,達到一定壓力就泄壓了,從而讓客戶以為是壓力達不到,實際上是溢流閥設定值不當??蛻粼谶x型的時候,如果對齒輪泵壓力有特殊要求,定貨時一定向我們提出你所要求的壓力值,我們可以將溢流閥的泄壓值調(diào)到你所需要的程度。檢查泵所在的油路,在檢查儀表,這點很重要。
當齒輪泵出現(xiàn)壓力下降的時候,我們不要盲目的操作,一定要找準問題的原因在哪,為什么要先從揚程開始著手呢?這是因為它的壓力是要通過揚程來表達出來的,所以說,從揚程我們就可以發(fā)現(xiàn)壓力的變化,這樣就能及時的處理問題了。
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