1.修復(fù)校油泵要點(diǎn)
修復(fù)DENSO噴油泵的主要工作是更換合適的柱塞偶件和出油閥偶件，并保證安裝精度。裝配完畢后還須進(jìn)行調(diào)試，修復(fù)調(diào)校后該泵應(yīng)達(dá)到原機(jī)的功率、油耗、排放等運(yùn)行指標(biāo)，且噴油泵各種參數(shù)、偏差應(yīng)控制在最小范圍內(nèi)。
該泵的柱塞偶件和出油閥偶件安裝在同一殼體中。其優(yōu)點(diǎn)是可以提高噴油泵強(qiáng)度，保證柱塞偶件和出油閥偶件工作可靠;缺點(diǎn)是安裝調(diào)試較為復(fù)雜。在安裝柱塞偶件時(shí)，應(yīng)確認(rèn)油門控制拉桿在怠速位置，并保證4組柱塞和套筒在供油量最小位置，這樣做是為以后上試驗(yàn)臺調(diào)校確定好基準(zhǔn)，不致使各缸供油量誤差太大。在安裝出油閥座時(shí)，閥座的擰緊力矩應(yīng)為80～90N·m。若擰緊力矩過大會影響油門控制機(jī)構(gòu)的靈敏度，過小則可能造成閥座漏油。
2.校油泵方法
在試驗(yàn)臺調(diào)校供油量時(shí)，必須拆下出油閥座，通過撥動套筒與柱塞的相對位置進(jìn)行調(diào)整，調(diào)校中往往頻繁地拆卸出油閥座，這樣很容易造成出油閥O形圈的損傷。為防止此現(xiàn)象發(fā)生，在調(diào)校中，可以不裝O形圈，當(dāng)各缸供油量調(diào)校一致后，最后再裝上O形圈，以保證其良好的密封性能。校油泵總成供油量和均勻度的校正，就是在各工況調(diào)速拉桿處在不同位置時(shí)，對各缸供油量和均勻度進(jìn)行調(diào)整，其中包括標(biāo)定轉(zhuǎn)速、怠速、啟動等工況的供油量及均勻度。
非常感謝您對大東海泵業(yè)無錫有限公司官方網(wǎng)站的訪問！以上是關(guān)于校油泵和柴油機(jī)噴油泵如何修復(fù)的介紹，如您對此問題還想深一步了解，或有其他泵業(yè)產(chǎn)品、水泵選型、水泵型號、水泵價(jià)格的問題需要解答，請聯(lián)系本水泵廠家，大東海泵業(yè)還生產(chǎn)清水泵，隨時(shí)歡迎您的咨詢。謝謝！